G109 zurück auf Platz
Am 8. August 25 flog Beni B. in Begleitung von Andy D. den TMG zurück nach Schupfart. Das seit Monaten erwartete Flugzeug und die beiden Piloten werden freudig begrüsst. Fotos: FS, AM, BB
Besuch bei Airborne Composites
Fredi S und seine Frau Rita haben anfangs Juni Tim Dews besucht. Er hat die Innenausstattung vom HB-2087 gemacht, und vor Jahren die „Rattle“ gekauft. Zur Eröffnungs- und Schlussfeier des Formel 1 Autorennens, unter anderem, war er eingeladen, mit seinem Team G 109 ein Display zu fliegen. Eine der beiden G 109, die dort teilnehmen...
Auf Fehlersuche
Hoffentlich wird er bald gefunden! (Fotos BL, 15.06.2024) Und endlich gefunden! (28.07.2024) – ab morgen fliegt er wieder unser Vogel 😀
Neuer Propeller für G109
Am 16.2.22 nahmen Fredi Stauffiger und Andreas Widmer die 530km unter die Räder zu mt-propeller in Atting, Kreis Straubing, München, um den neuen Propeller abzuholen. Diese sind bis ins Frühjahr 2023 voll ausgelastet, und wir freuten uns, dass der Propeller doch schon versandbereit für uns im Lager war. Vor Ort konnten wir uns vom hohen...
1. Solo auf dem TMG
Am 10. Oktober hat Beni B. nach diversen T&G, Abkipp- und Notlandeübung mit Jürg Weiss seinen ersten Solo auf dem G-109 geflogen 😎. Bravo, weiter so.
G109 fertig
Der G109 ist fertig und er hat sogar nach 30 Jahren wieder einen zweiten Gashebel. Nun warten wir, bis die Corona-Bestimmungen eine Rückführung erlauben.
Good bye „Rattle“
Good bye «Rattle» (Text und Erinnerungen von Fredi Stauffiger und Jürg Weiss; Fotos von Fredi Stauffiger und Tim Dews) Dies ist ein Teil der Geschichte, wie die Segelfluggruppe Basel Fricktal den Kontakt zu Tim Dews und seiner Firma „airborne composites“, www.airbornecomposites.co.uk, fand. Die ersten Kontakte hat Jürg Weiss nach längerer Recherche geknüpft. 2005 hat die...
