Neu brevetiert: Dominik Weiss und David Schlumpf
Seit gestern hat die SGBF zwei frisch gebackene Piloten im Verein: Dominik Weiss und David Schlumpf. Wir gratulieren herzlich und wünschen viele tolle Flüge. Always happy landings!
Impressionen von der Kunstflug SM von Sämi
Bild und Text von Samuel Steuerwald Flugzeugschlepp über dem wunderschönen Lago di Maggiore, sehr entspannend für die bevorstehenden Strapazen. Föxe und SZD-59, alle bereit zum Starten für die Unbekannte 2: Der SAGA FOX während dem Zurückziehen an den Start. Im Hintergrund die Infrastrukut von Locarno: Eines der Schleppflugzeuge, welches nach der SM nach Neuseeland verkauft...
Der Arcus M – Unser neues Flaggschiff
Der ArcusM ist ein eigenstartfähiges, zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH mit einer Spannweite von 20 Metern und Wölbklappen. Im Juni 2014 wurde das Flagschiff in die Flotte der Segelfluggruppe Basel Fricktal aufgenommen. Es trägt die Immatrikulation HB-2471, und das Wettbewerbskennzeichen „BF1“
Medaillen an der Schweizermeisterschaft
Vom 24. – 31. Mai fand in Montricher die Schweizermeisterschaft im Streckensegelflug statt. Während diesen 8 Tagen kämpften auch vier Piloten der Segelfluggruppe Basel Fricktal um den Titel. Erfreulicherweise erreichten gleich zwei davon einen Podestplatz: Ralph Bader sicherte sich den 3. Platz in der Offenen Klasse, und auch Fredy Zulliger sicherte sich Bronze in der...
Husky mit neuem 4-Blatt MT-Propeller
Nun ist er da, unser erster Husky HB-KCI mit dem Vierblattpropeller von MT-Propeller. Herzlichen Dank an alle welche zu diesem Projekt beigetragen haben. Nun erfolgen am kommenden Samstag die Lärmmessungen in Grenchen. Raschmöglichst wird auch der HB-KIP entsprechend umgerüstet.
Bild des Monats: Zügig unterwegs!
Ein sehenswerter Screenshot, zugesandt von Stefan Zingg: Wirklich rein zufällig habe ich am vergangenen Montag unseren G109 auf Flightradar24 gesehen und natürlich sofort einen Screenshot gemacht. Für alle, die an der Leistungsfähigkeit des aufgerüsteten G109 zweifeln… Klicke auf das Bild, um es in Originalgrösse zu sehen!
Neu brevetiert: Beat Kehrli
Wir gratulieren Beat Kehrli ganz herzlich zur bestandenen praktischen Flugprüfung, und wünschen ihm viele tolle Flugerlebnisse und always happy landings!
Schulungen für Transponder, LX-8000 & Butterfly
Schon bald fängt die Flugsaison in Schupfart wieder an, mit vielen neuen und moderneren Geräten in unseren Flugzeugen. Der Arbeit von Jürg Weiss und Jean-Luc Aeby ist es zu verdanken, dass ein beträchtlicher Teil der Flotte nun mit Transpondern, LX-8000 und Butterflies augestattet ist. Um den Mitgliedern der SGBF den Umgang mit diesen Geräten etwas...
Unser neues Logo!
Nach der gestrigen Generalversammlung in Sissach hat die SG Basel Fricktal nun auch ein neues Logo. Eine vierköpfige Arbeitsgruppe präsentierte zwei Vorschläge zur Auswahl, welche sie aus allen Einsendungen von Vorschlägen ausgearbeitet hatten. Die stimmberechtigten Mitglieder entschieden sich schliesslich für den Vorschlag von Fredy Schaffner; ein raffiniertes Kippbild, welches zwei Segelflugzeuge im Flug zeigt. Die...
4-Blatt Propeller: Vergleichsschlepps
Seit längerem besteht die Idee, die beiden Husky Schlepper der SGBF auf 4-Blatt Propeller (bisher zwei) umzurüsten. Damit soll der Propellerlärm verringert werden, und so die umliegenden Gemeinden wie Schupfart, Wegenstetten etc. entlastet werden. Heute fand dafür ein Vergleichsschleppen statt, um die Leistung des 4-Blatt Propellers unter realen Bedingungen zu evaluieren, sodass für den Vorstand...
Welcome „Foxtrott-Bravo“
Lange hatten wir darauf gewartet, und nun ist sie endlich da: Die fabrikneue DG-1001M der SGBF! Vor rund 2 Wochen kam das neue eigestartfähige Segelflugzeug aus dem Hause Dirk Glaser Flugzeugbau auf dem Flugplatz an. Nun wird unter der Regie von Jürg Weiss fleissig an der Instrumentierung gearbeitet, zudem soll bald die Warnfarben lackiert werden....
Aussenlandungen ohne Ende in Montargis
Das Sommerlager der SGBF in Montargis (F) ist zwar schon einige Monate her, aber es wird noch sehr lange in Erinnerung bleiben. Nicht zuletzt dank der Anzahl Aussenlandungen, die wohl in noch keinem Lager derart hoch war. Es kann nicht einmal genau gesagt werden, wie viel es genau waren, irgendwann hörten wir auf zu zählen....
